交通事件視頻行為分析概述

　　高速公路下，存在交通擁堵、異常停車、車輛逆行、行人闖入、超速行駛、非法停車等異常事件，影響高速工作正常使用，需要交警及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。

　　交通事件檢測算法可以自動地發(fā)現(xiàn)異常事件，并及時(shí)將事件類型以及發(fā)生地點(diǎn)告知交警，在降低人力成本的同時(shí)，更加精準(zhǔn)地調(diào)配警力。

　　擁堵交通事件

　　擁堵事件指的是在一定時(shí)間內(nèi)因車輛數(shù)量過多而導(dǎo)致的緩慢行駛或停止行駛的事件。

　　異常停車檢測

　　異常停車指的是同一車輛長時(shí)間在同一位置靜止不動的事件。

　　車輛逆行檢測

　　逆行事件指的是車輛朝車道要求的反方向行駛的事件。

　　行人闖入事件

　　行人闖入事件指的是行人進(jìn)入機(jī)動車道的事件。

　　超速行駛事件

　　超速事件指的是駕駛員的行駛速度超過法律法規(guī)規(guī)定的速度。

　　硬件解決方案：

　　交通事件視頻行為分析硬件平臺，內(nèi)置的Atlas300 AI加速卡(Atlas200 AI加速模塊)，基于華為海思Ascend 310 AI架構(gòu)開發(fā)，AI深度學(xué)習(xí)算法融合傳統(tǒng)行業(yè)。產(chǎn)品支持前端實(shí)時(shí)視頻流接入，通過配置一定的智能分析規(guī)則，輸出異常事件報(bào)警及交通相關(guān)參數(shù)。單張Atlas300卡支持16路并發(fā); 單機(jī)最多配置4張Atlas300卡;可支持輪詢方式。優(yōu)勢與亮點(diǎn)：可支持特殊場景定制。

　　效益：

　　布控場景

　　各不同的高速路段，高速路段可以根據(jù)需要部署10或者以上點(diǎn)拍攝點(diǎn);

　　擁堵事件檢測實(shí)戰(zhàn)情況分析

　　當(dāng)擁堵超過5s判定為擁堵事件，告警間 隔為30分鐘。其中，擁堵包含整體擁堵和局部車道擁堵兩種;

　　停車事件檢測實(shí)戰(zhàn)情況分析

　　這里當(dāng)停車超過10s判定為擁堵事件，告警 間隔為20s;

　　行人闖入事件檢測實(shí)戰(zhàn)情況分析

　　這里出現(xiàn)行人超過1s判定為行人闖入事件， 告警間隔為20s。