項(xiàng)目背景

　　2019年5月10日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示：“取消省級(jí)收費(fèi)站后，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達(dá)到90%以上，以保證整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行通暢”。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，交通運(yùn)輸量不斷提升，車(chē)流量也隨之提升，單條ETC車(chē)道通行能力趨近飽和。根據(jù)全國(guó)各收費(fèi)站實(shí)際情況，規(guī)模、車(chē)道條數(shù)限制等因素影響，逐一增加ETC車(chē)道提升通行效率。

　　項(xiàng)目需求

　　ETC車(chē)道工控機(jī)配置要求：

　　1、標(biāo)準(zhǔn)4U工控機(jī);或無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機(jī)，小體積，支持寬溫

　　2、滿足高性能處理需求

　　3、滿足多種操作系統(tǒng)Win10、Win7、Linux，不同集成商部署軟件要求

　　4、可擴(kuò)展PCI 插槽

　　5、性能穩(wěn)定、易于維護(hù)、故障率低

　　6、豐富的I/O接口、擴(kuò)展接口

　　項(xiàng)目解決方案

　　一、ETC系統(tǒng)

　　ETC系統(tǒng)是采用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)、不設(shè)收費(fèi)窗口，還能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。

　　二、工控機(jī)工作原理

　　在高速收費(fèi)站加裝ETC車(chē)道控制器，應(yīng)用廣域網(wǎng)(局域網(wǎng))，ETC工控機(jī)作為ETC車(chē)道控制器的主控設(shè)備，通過(guò)串口、DIO及視頻采集卡對(duì)高速etc車(chē)輛信息進(jìn)行采集、處理、分析、傳輸通信等功能，

　　這些數(shù)據(jù)上傳到收費(fèi)站管理系統(tǒng)后，對(duì)所有ETC車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管控，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別、自動(dòng)車(chē)型分類(lèi)、短程通訊、自動(dòng)扣費(fèi)、車(chē)輛放行等操作，從而達(dá)到車(chē)輛通行的目的。核心是增大收費(fèi)站的處理容量，提高收費(fèi)的效率，緩解交通堵塞。這一舉措，也便于獲得道路的交通流信息，有利于交通控制的決策和管理。

　　華頡科技做什么?作為硬件設(shè)備廠商，針對(duì)ETC車(chē)道工控機(jī)的技術(shù)要求，華頡推出三款工業(yè)計(jì)算機(jī)，一是4U機(jī)架式工控機(jī)610S，二是嵌入式工控機(jī)MXE-5500HJ，三是4槽壁掛式工控機(jī)。

　　華頡工控機(jī)在項(xiàng)目中的優(yōu)勢(shì)

　　一、華頡4U機(jī)架式工控機(jī)610S

　　硬盤(pán)：128G工業(yè)SSD(SCM-128SMC)+標(biāo)配1TB(WD10SPZX);

　　CPU：第四代 Intel® Core™，i5處理器，四核3.2GHz;

　　主板：IMB-M42H ATX工業(yè)主板;

　　內(nèi)存：DDR3 4G 1600MHz(最大支持16G);

　　電源：全漢FSP-300W 工業(yè)電源 ;

　　機(jī)箱：RK-610S/4U 19吋標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)機(jī)箱。

　　二、華頡嵌入式工控機(jī)MXE-5500HJ

　　由于華頡嵌入式工控機(jī)MXE-5500HJ符合于更為集成化、小型化的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用需求，寬溫?zé)o風(fēng)扇設(shè)計(jì)更有效提高長(zhǎng)期運(yùn)行需求的可靠性和穩(wěn)定性。已在廣東省部分路段的5.8G ETC自由流標(biāo)識(shí)應(yīng)用，如虎門(mén)二橋、廣清等。

　　CPU：第六代Intel® Core™ i7/i5/i3處理器和QM170芯片組

　　內(nèi)存：4/8/16/32GB DDR4內(nèi)存

　　硬盤(pán)：64/128/256GB固態(tài)硬盤(pán)，兩個(gè)熱插拔2.5" SATA III (6.0 Gb/s)，更易于維護(hù)

　　網(wǎng)口：4個(gè)千兆網(wǎng)口;

　　串口：6個(gè)COM口;

　　其他接口： 1x DVI-I, 2x DisplayPort, 4x USB 2.0, 4x USB 3.0，2-4x GbE, 以及 8x 隔離DI/O

　　溫度：加固級(jí)無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，-20℃ 至 +70℃的寬溫工作范圍 (使用工業(yè)級(jí)固態(tài)硬盤(pán))

　　尺寸：230(寬)x204(深)x90(高)mm

　　認(rèn)證：兼容鐵路EN505155 EMC認(rèn)證(EN50121)

　　三、華頡4槽壁掛式工控機(jī)

　　CPU：Intel®Core™，i5-2400，四核3.2GHz;

　　內(nèi)存：DDR3 8G內(nèi)存;

　　硬盤(pán)：金士頓 120G SSD+1TB 7.2krpm;或500GB固態(tài)硬盤(pán);

　　網(wǎng)口：3個(gè)千兆網(wǎng)口;

　　串口：10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口;

　　其他接口：1個(gè)LPT/10個(gè)USB2.0接口，2個(gè)PCI RS-232串口卡

　　數(shù)字IO卡：凌華PCI-7230(16DI+16DO)

　　效益

　　ETC車(chē)道控制器作為電子與通信技術(shù)的集成應(yīng)用，將成為推動(dòng)綜合交通、智慧交通、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有效載體，可以真正助力高速公路“無(wú)感通行”?？傊A頡科技能為綜合交通、智慧交通等解決方案升級(jí)改造，提供強(qiáng)有力、加固級(jí)的工控機(jī)方案。