項目背景

　　中國的高速公路以往多是以人工收費、入口取卡、出口收費的計算機(jī)輔助收費系統(tǒng)占主導(dǎo)地位。但隨著科技發(fā)展和國家政策引領(lǐng)，特別是計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和人們對出行質(zhì)量的提高，電子不停車收費系統(tǒng)( ETC )得以迅速普及，ETC車道工控機(jī)由于其高穩(wěn)定性和良好運行記錄，成為高速道路收費系統(tǒng)的核心設(shè)備。

　　ETC車道工控機(jī)特點

　　交通運輸部提出“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站”的要求后，觸發(fā)了取消省界收費站改造ETC車道的需求，華頡科技推出的凌華ETC車道工控機(jī)(RK-610S)滿足了此要求。華頡ETC工控機(jī)具有高穩(wěn)定、高性價比、處理性能多核芯設(shè)計等集成技術(shù)優(yōu)勢，完全滿足此次高速收費項目中處理信息流大、涉及時段長、適應(yīng)嚴(yán)苛環(huán)境的應(yīng)用訴求。

　　因此，華頡科技提供的凌華ETC車道工控機(jī)(RK-610S)，既保障了源頭數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，支持邊緣計算應(yīng)用，又提升人機(jī)交互中的效率，助力高速公路取消省界收費站的ETC車道改造項目落地。

　　ETC車道工控機(jī)技術(shù)參數(shù)

　　1、系統(tǒng)內(nèi)核：

　　— 國家標(biāo)準(zhǔn)：符合GB/24968的要求;

　　— CPU：雙核2.7GHz/四核1.9GHz 或同等運算能力及以上。

　　— 內(nèi)存：4GB 及以上。

　　— 硬盤存儲：SATA3.0固態(tài)硬盤容量≥128GB及機(jī)械硬盤容量≥500GB。

　　— 顯示支持：支持VGA 、DVI 等輸出。

　　2、I/O接口：

　　— 串行接口： 至少6路。

　　— USB 3.0接口：至少6路。

　　— 并行接口： 1 路LPT 接口。

　　— 視頻采集卡(如有)：支持高清視頻。

　　— 網(wǎng)絡(luò)端口：≥3個以太網(wǎng)口。

　　— 至少16 路具有對外圍設(shè)備驅(qū)動能力的開關(guān)量1/0 板。

　　3、環(huán)境參數(shù)：

　　— 整機(jī)散熱：滿足使用環(huán)境要求。

　　— 所有接口板和功能板附有光電隔離保護(hù)以減少雷電及高能浪涌的沖擊。

　　4、可靠性指標(biāo)：

　　— MTBF(平均故障間隔時間) ：≥50000 小時

　　— 工業(yè)等級：IP55。

　　ETC車道工控機(jī)應(yīng)用

　　2019年廣東省取消省界收費站項目，華頡科技的一款4U、19寸機(jī)架式工業(yè)電腦(ETC車道工控機(jī)RK-610S)滿足ETC車道工控機(jī)“處理信息流大、涉及時段長、適應(yīng)嚴(yán)苛環(huán)境”的應(yīng)用訴求，已成功在廣東省高速公路ETC車道改造項目中應(yīng)用。

　　ETC工控機(jī)主機(jī)通過串口、DIO及視頻采集卡對現(xiàn)場的路側(cè)讀寫控制器、車載機(jī)、通行信號燈、報警器、字符疊加器、費額顯示器、自動欄桿機(jī)、雨棚信號燈、車輛檢測器、地感線圈、攝像機(jī)，讀卡機(jī)等進(jìn)行一體化控制，實現(xiàn)高速收費，并對抬落杠進(jìn)行控制，從而達(dá)到車輛通行的目的。

　　華頡高速ETC工控機(jī)RK-610S是計算機(jī)技術(shù)與自動化技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，也是實現(xiàn)高速公路自動化，實現(xiàn)更好、更快、更穩(wěn)，發(fā)展智慧高速的重要技術(shù)手段之一。